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无论生活以何种方式呈现，都能面对，不惊不惧，不怪不怨。
顺境珍惜，逆境改变。
于其浪费精力抱怨，不如珍惜时间努力！
“在城市道路上，他开出133公里时速，还越黄线超车。
我们原想着应按危害公共安全追责，结果近日开庭是按交通肇事起诉。
对方竟然还开出贫困户证明……”河南临颖死者家属向华商报大风新闻记者反映说。
惨剧发生
逆行、超速小米汽车，致4人死亡
事故责任认定书表述：2025年2月11日13时53分许，28岁王某驾驶蓝色小米轿车沿临颍县滨河路由西向东行驶，行至临颍县滨河路与经七路交叉口东约300米处时，贸然越过黄实线强行超车，与白色本田轿车发生碰撞。
两车碰撞产生的碎片，又与白色现代轿车发生撞击，造成三车不同程度受损。
事故导致四人死亡、两人受伤。
事故责任认定书写到，经鉴定，事发时王某车速约达133-134千米/小时。
白色本田轿车由东向西正常行驶，两车避让不及发生剧烈碰撞。
王某的行为违反《道路交通安全法》第四十三条“同车道行驶的机动车，后车应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
有下列情形之一的，不得超车：（二）与对面来车有会车可能的；”及《河南省道路交通安全条例》第二十五条第二款“同方向划有二条以上机动车道的道路，无限速标志、标线的，城市道路最高时速不得超70公里，封闭的机动车专用道和公路最高时速不得超80公里。
低速载货汽车、二轮汽车、拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车、正三轮摩托车、轻便摩托车在道路行驶时最高时速不得超30公里。
”之规定，王某负事故全部责任。
图为事故现场照片
承认超载
本田车方不幸4死2伤，承认超载“希望不要网暴”
本田轿车的驾驶员、死者程某的母亲向华商报大风新闻记者说，事发时，本田车内坐了6个人，分别是程某一家三口，程某妻子的姐姐，及其姐姐的两个孩子，三大人、三儿童。
“我知道，车里坐六个人不对，我一家不是完美受害者，看在年仅一岁多的孙女失去了父亲，母亲重伤仍在救治的份上，请大家不要因此网暴我们。
”程某的母亲有些担忧地和记者说，“事故认定时，交警说了，事故原因和超载无关。
”
事故认定书提示事故原因和超载无关
程某母亲介绍，事发时，程某开车，副驾驶是儿媳妇抱着一岁多的小孙女。
后排坐着儿媳妇的亲戚和亲戚的两个孩子。
“事故导致我儿子、儿媳的亲戚、儿媳妇的外甥外甥女死亡，儿媳妇重伤，小孙女轻伤。
”
程母向记者提供了儿媳妇在临颍县人民医院的诊断证明，上面写到：失血性休克、肋骨多处骨折、急性呼吸衰竭、头皮撕脱、创伤性气胸、纵隔气肿、肺挫伤、创伤性皮下气肿、腰椎骨折、骶骨骨折、耻骨骨折、腹部损伤、肝损伤、脾损伤、腹腔积液、股骨骨折、胫骨骨折、腓骨骨折。
“目前仍在上级医院救治。
”程母说，“人体损伤鉴定达到了重伤二级。
”
据程母称，小米车内仅王某一人，也受伤了，但受伤程度她并不知晓。
开庭审理——
如今以交通肇事罪审理，请求以危害公共安全罪追责
“事故发生后，一直是对方保险公司在和我们家属处理此事。
总共赔偿了320万。
但肇事司机却始终称自己没钱。
”程母说。
8月15日，程母向记者称，前不久当地检察院已对王某提起了刑事诉讼，法院开庭审理，还未宣判。
“这半年来，我们家属给交警队、检察院、法院递交过希望严惩王某的请愿书。
希望可以以危害公共安全罪严惩驾驶员王某。
”程母说，“但前几天对他刑事部分进行审理时，我们作为旁听才知晓是按照交通肇事罪进行审理。
更让人气愤的是，法庭上，对方拿着他们村上以及乡镇开具的贫困证明，他的代理律师竟然说肇事司机是贫困家庭，希望从轻处理。
”因程母儿媳仍在治疗，该案还未开始民事诉讼。
据了解，王某系该车车主，所驾车辆为小米su7售价21.59万起。
律师说法
两罪区别在于是否主观故意
陕西恒达律师事务所高级合伙人、知名公益律师赵良善认为：
男子驾车逆行并超速致4死1重伤，其行为构成交通肇事罪还是以危险方法危害公共安全罪，关键在于男子的主观心态。
赵良善介绍，交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的主要区别在于：一是主观故意不同，交通肇事罪是过失犯罪，行为人对危害结果并非积极追求；以危险方法危害公共安全罪是故意犯罪，明知行为会危及公共安全仍为之。
二是行为方式不同，交通肇事罪通常是在交通运输活动中违反交规引发事故；以危险方法危害公共安全罪的行为方式更为恶劣、危险，如在人群密集处驾车冲撞等。
三是量刑标准不同，交通肇事罪一般处三年以下有期徒刑或者拘役，最高刑为有期徒刑；以危险方法危害公共安全罪，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。
赵良善提醒，驾驶员驾车时，首先，应遵守交通规则，不超速、不逆行、不闯红灯，系好安全带，按照交通标志和标线行驶。
其次，应保持注意力集中，避免分心，如接打电话、发短信、吃东西等，时刻关注路况和周围环境的变化。
再者，应保持安全车距，与前车保持适当的安全距离，避免紧急刹车时发生追尾事故。
华商报大风新闻记者 谢涛 编辑 刘梦雨